De meest transparante manier om je nieuwe anti-laser product te testen is om de laser guns in handen van je klanten te geven. Dus dat hebben we gedaan. We hebben twee van de meest geavanceerde laserpistolen beschikbaar gesteld aan een enthousiaste groep auto-inbouw specialisten en hebben hen poging op poging laten proberen om door Stinger’s Fiber laser heen te schieten.

 

 

‘Doorbraak in prestaties, onzichtbaar op uw auto’. Zo omschreven wij Fiber Laser bij de introductie een aantal maanden terug. Mensen ervan overtuigen dat ons nieuwe laserproduct onzichtbaar op de auto is was makkelijk genoeg: het enige wat ons te doen stond was het tonen van de minuscule Fiber Laser. En dan het liefst ingebouwd in een top-auto. Of in dit geval, in onze X6.

 

 

Natuurlijk, met je neus er bovenop en als je al weet waar ze zijn geplaatst, dan kun je onze Fibers zien. Maar het mooie is dat onze lasers - in tegenstelling tot normale lasersystemen - voor anderen niet zomaar vindbaar zijn. Belangrijker daarom is dat we ook die ‘doorbraak in prestaties’ wilde bewijzen. Immers, de meeste bedrijven roepen van alles en nog wat over “het beste”, “betaalbaarste” en “snelste”. Alleen al in onze eigen industrie zijn de radar- en laser-leuzen groot in getal en vaak overdreven. Denk aan “15-band radar detector” en “de enige die beschermt tegen Dragon Eye laser”. Echter, het gaat er niet om wat je zegt, maar om wat je doet.

 

In februari van dit jaar hadden we de mogelijkheid - of misschien zelfs de plicht - om onze woorden kracht bij te zetten. We waren op de KnowledgeFest Trade Show in Californië om onze Noord-Amerikaanse distributie-samenwerking met MSC-America officieel bekend te maken. Op KnowledgeFest komen veel top inbouw-specialisten en auto-electronica merken samen op een beursvloer en in aparte sessies waarin producenten trainingen geven. Wij verzorgden ook zo’n sessie. Echter, na een korte introductie nodigden wij onze toehoorders uit om de Californische zon in te stappen. Een grote groep met inbouw-specialisten volgde ons naar buiten.

 

Als eerste op het menu: “Vind de Fibers”. We hadden onze demo-auto direct buiten het conferentie-centrum geparkeerd en legde de uitdaging bij onze potentiële handelspartners neer om de Fiber Lasers op zowel de voor- als achterkant van de auto te lokaliseren. Dat lukte bijna niemand!

 

Dan het hoofdgerecht: Neem twee van de meest uitdagende laser guns die er bestaan en probeer onze Fiber Laser volledig lek te schieten. We hadden een TruSpeed S en een DragonEye 5 Compact meegenomen. Beide lopen voorop in moderne laser gun technologie. De TruSpeed S kan dankzij een smalle straal vaak langs een laser jammer’s beschermwolk schieten. De Dragon Eye is berucht vanwege zijn zogenoemde Electronic Counter Counter Measures mode dat gebruik maakt van slimme software om laser jammers te slim af te zijn.

 

Hoe zou ons discrete Stinger systeem zich staande houden in deze straattest? Een goede vraag, zeker als je daarbij in acht neemt dat de schutters in deze test tot nog toe uitsluitend concurrerende producten hadden verkocht.

 

 

Alle deelnemers kwamen aan de beurt - één voor één een veelvoud aan pogingen wagende om de Fiber Lasers te verslaan. De participanten hielden heel slim de Dragon Eye grotendeels in de geduchte ECCM stand en beschoten met beide pistolen ook op toevallig voorbijkomende wagens om te controleren of dat snelheidsmetingen zou opleveren. Hetgeen zo was.

 

Het resultaat? We zijn er trots op te kunnen zeggen dat na ongeveer 30 minuten er niemand was die niet onder de indruk was van de solide en ongelofelijk krachtige beschermingskunsten van ons LaserShield. De groep met laser gun schietende inbouw-professionals begon sceptisch en nieuwsgierig, maar werd al snel enthousiast en zelfs uitbundig.

 

De klant levert het bewijs.

 

 

NB: Het gebruik van laser jammers is niet overal toegestaan en wordt door Stinger dan ook alleen beschikbaar gesteld voor daar waar toegestaan. In Nederland is het gebruik daarvan verboden.